El investigador david hausermann, miembro de Laboratorio Federal Suizo de Ciencia y Tecnología de Materiales (Empa) es de Imperial College London, en colaboración con otros académicos, logró desarrollar un dron resistente al fuego. La idea surgió como una propuesta para proporcionar equipos que ayudaran a combatir incendios. Entender:
¿Cómo se creó el dron resistente al fuego?
El dron surgió como un proyecto para su uso en extinción de incendios, dando como resultado una utilidad que puede evaluar puntos calientes y permitir un mayor cuidado en la actuación de los bomberos. Con la vista puesta en esta cuestión, Hausermann y su equipo pensó en cómo lo llamaban FuegoDrone, capaz de ayudar en las actividades habituales de los profesionales, como acercar mangueras a los lugares afectados o fotografiar los incendios a distancia.
Por eso, él y los desarrolladores del proyecto imaginaron un dron resistente al fuego que fuera liviano pero también lo suficientemente fuerte como para soportar altas temperaturas. Uno de los principales aportes encontrados por los estudiosos shanyu zhao e Wim malfait fue la síntesis de un aerogel —inventado en 1931, es una espuma parcialmente sólida, con más de la mitad de la estructura formada por poros— reforzada con fibras de vidrio, a base de un material plástico conocido como poliimida —sustancia utilizada en la industria, resistente a altos niveles de calor y que apenas pierde su forma original, con posible aplicación en trajes espaciales.
Los análisis de laboratorio mostraron que [la poliimida con fibras de vidrio], en comparación con el material resistente al fuego, es muy adecuada para su uso en drones.
shanyu zhao
Investigador del proyecto FireDrone
La aplicación del aerogel sobre el dron se realizó con placas recubiertas de aluminio, imprescindibles para proteger las partes eléctricas del utilitario volador de 50 cm de altura. Entre los dispositivos con los que cuenta el FireDrone se encuentran una cámara térmica y sensores de CO₂, importantes en las operaciones de los bomberos.
Otros detalles técnicos están disponibles en la publicación de los responsables de la invención, FireDrone: robot aéreo multiambiente térmicamente agnóstico (“FireDrone: robot aéreo interoperable en múltiples sistemas, entornos y probado térmicamente”, en traducción libre), disponible en la revista científica Sistemas inteligentes avanzados.
Aplicaciones de FireDrone en la extinción de incendios
O FuegoDrone, cuando estuvo listo para su uso, fue probado en un lugar dedicado a la formación de bomberos, en Dübendorf, Suiza. Tras el experimento sobre una estructura metálica con fuego de gas, el equipo responsable del dron comprobó que sus componentes, cámara termográfica y sensores de dióxido de carbono no estaban dañados.
En colaboración con los bomberos, los estudiosos evaluaron los problemas en el uso de equipos que pudieran proporcionar un diagnóstico previo de un incendio. Así, el equipo responsable de FireDrone investigó cómo sobreviven algunos animales en ambientes con temperaturas extremas, como los pingüinos y los zorros árticos, que presentan capas de grasa y pelaje en el cuerpo.
Cuando se utiliza, el robot volador puede capturar datos de la ubicación que está siendo atacada por las llamas. La garantía del funcionamiento de esta y otras funciones es la presencia de sensores inteligentes, que operan junto a motores, baterías, entre otros dispositivos internos.
Pruebas del 'dron de fuego'
El dron de bomberos puede servir para otras tareas, no sólo en lugares donde hay incendios. En teoría, los investigadores creen que el dron puede operar en lugares donde hay bajas temperaturas, como regiones polares o glaciares. Para comprobar si esto es posible, Hausermann y su equipo probaron el equipo de vuelo en un túnel de hielo ubicado en Suiza, evaluando cómo funcionaría en el ambiente frío, y el resultado fue positivo.
Incluso aunque se están realizando pruebas para mejorar los equipos contra la interferencia del hollín, por ejemplo, el mercado ya está interesado en el robot volador. Los empresarios del sector ya están intentando ponerse en contacto con los responsables del estudio para suministrarles el equipamiento y quieren, en el futuro, desarrollar prototipos del mismo. FuegoDrone.
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Vea también:
fuente: Investigación Fapesp | Información suiza | Portal gubernamental (Suiza) | DesignBoom | Enseñanza de Plásticos
Texto corregido por: Pedro Bonfim (25 / 08 / 23)
