Gobierno de SP sanciona ley para reactivar ferrocarriles en el estado

El Gobierno del Estado de São Paulo sancionó la ley nº 17.612 que permite la creación de Subsistema Ferroviario del Estado de São Paulo (SFE/SP) y el uso del modal ferroviario que permitirá el transporte de carga y personas. Esto debería ayudar a disminuir no solo la congestión vial, sino también los accidentes.

Es probable que la primera ruta puesta a disposición de la población sea entre la capital paulista y la ciudad de Campinas, ya que el proceso comenzó en abril de 2022. Conozca ahora todos los detalles.

Los ferrocarriles se utilizarán para el transporte de carga y personas

Puede que no lo sepas, pero solo el 50% de la red ferroviaria del estado de São Paulo es utilizada por empresas que cuentan con autorización gubernamental. En total, la mitad de los 5 kilómetros de vía, además de ser utilizados para el transporte de personas a través del CPTM, son utilizados para el transporte de carga de todo tipo y son llevados al Gran São Paulo por concesionarias federales. Rumo, MRS y VLI.

Para cambiar ese escenario y permitir que el 100% de las vías sean utilizadas para el transporte de personas y carga, el Gobierno de SP sancionó una nueva ley que reactivará las vías desactivadas.

De acuerdo con el comunicado oficial publicado en el Diario Oficial, el Estado optará por los modelos denominados líneas cortas (líneas cortas) transporte ferroviario. En la práctica, se realizarán viajes cortos, probablemente entre ciudades más alejadas de la capital del estado de São Paulo, actualmente accesibles solo por carretera o transporte aéreo.

El sector ferroviario es fundamental para el Estado de São Paulo, siendo de suma importancia para el PIB brasileño. También es un medio de transporte más sostenible, que generará más desarrollo y puestos de trabajo.

João Octaviano Machado Neto, Secretario de Estado de Logística y Transportes

La reactivación de los ferrocarriles también debe incrementar la eficiencia energética y el uso seguro de la tecnología y la innovación, primando el confort y la mejora de la calidad de vida de los usuarios del servicio. Deben integrarse otros modos de transporte para que se haga el mejor uso posible.

Tren Interurbano (TIC)

En abril de 2022, el Gobierno del Estado de São Paulo firmó un convenio con la CPTM para que la gente pueda viajar entre la capital y la ciudad de Campinas. O tren interurbano tendrá su punto de partida en la estación Barra Funda, hará una parada en Jundiaí y luego continuará hasta Campinas🇧🇷 El gobernador electo Tarcísio de Freitas prometió que el aviso se dará a conocer a fines del primer semestre de 2023.

Volviendo a la ley aprobada el 20 de diciembre de 2022, existen tres vías para reactivar los ferrocarriles actualmente en desuso: autorización especial, concesión o PPP (Asociaciones Público-Privadas). Se espera que con la llegada del nuevo año se den a conocer más detalles y esta forma de transporte facilitará aún más el transporte entre ciudades más lejanas y que aún no son atendidas por el CPTM.

Vale recordar que, actualmente, los residentes de las ciudades del Gran São Paulo pueden llegar a la capital del estado con un solo viaje en tren. Esto debe magnificarse con el lanzamiento de las TIC. ¿Cuánto pagarías por un viaje en tren entre São Paulo y Campinas? cuéntanos Comentario!

Véase también

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Con información: Gobierno de SP l Metro CPTM