Vidéo mise en scène de la voiture autonome de Tesla L Trio. Comprendre le problème d'une vidéo mise en scène d'une voiture autonome tesla, la fin de la plateforme altverserv de Microsoft et l'utilisation d'un cerf-volant comme impulsion d'un navire

Vidéo mise en scène de la voiture autonome Tesla l TRIO

Avatar Victor Pacheco
Comprendre le problème d'une vidéo mise en scène d'une voiture autonome Tesla, la fin de la plate-forme AltverseRV de Microsoft et l'utilisation d'un cerf-volant comme poussée d'un navire

O TRIO Showmetech cette semaine parlera d'une vidéo postée par Tesla en 2016, cela a de nouveau été commenté en raison d'un procès. Un directeur du système de pilotage automatique de l'entreprise a déclaré que le contenu en question était complètement falsifié et, en outre, une personne a dû reprendre la conduite lorsque le véhicule s'est écrasé dans la clôture du parking.

On parlera aussi de la fin de la plateforme de réalité mixte de Microsoft qui sera fermé au milieu des licenciements massifs de l'entreprise qui devraient avoir lieu d'ici la fin juin 2023. Enfin, vous devez connaître l'idée de AirMers pour réduire l'utilisation de carburant sale dans les voyages en mer au moyen d'un grand cerf-volant.

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La voiture autonome de Tesla a été testée

Nous étions en 2016 lorsque Tesla, pour prouver les avancées de son système de pilotage automatique, publia une vidéo du Tesla X. voyager sans chauffeur. L'idée a semblé couronnée de succès lorsqu'elle a été mise en pratique. Mais sept ans plus tard, en raison du procès à mort d'un ancien ingénieur d'Apple qui a été tué dans un accident de voiture autonome Tesla, il est revenu à la lumière.

Voiture autonome Tesla
L'itinéraire a été défini par Tesla avant l'enregistrement vidéo (Photo : Reproduction / Interne)

Ashok Elluswamy, Le directeur du logiciel de pilotage automatique de Tesla a confirmé qu'avant l'enregistrement de la vidéo, le système de la voiture Tesla X. a reçu une cartographie 3D sur un itinéraire prédéterminé d'une maison à Menlo Park, en Californie, au siège de Tesla à Palo Alto. Il a également mentionné que lors du stationnement, la voiture heurtait toujours la clôture du stationnement et qu'il était nécessaire qu'une personne prenne en charge la direction.

Voiture autonome Tesla contrôlée par une personne
La voiture a dû être prise en charge par une personne, bien que Tesla n'ait pas signalé le fait (Photo : Reproduction / Internet)

Le gros problème avec cela est que, bien que l'entreprise mentionne qu'une personne doit toujours tester devant le volant, à la fois dans la vidéo et sur son site officiel, les modèles sont vendus comme autonomes. Lorsque le juge lui a demandé si les données d'autonomie étaient rapportées dans la vidéo, Ashok a nié ces données, tout en supposant que l'itinéraire prédéterminé et le petit accident n'avaient jamais été signalés depuis 2016.

Lorsqu'il a été contacté pour commenter, Tesla, Elon Musk ou Ashok Ils n'ont pas répondu. Une transcription du document a été obtenue par Reuters et fait des vagues car le scandale a également remis en question les technologies actuelles de l'entreprise.

Afin de minimiser la dissimulation, le directeur a indiqué que les expositions étaient davantage axées sur la présentation de l'avenir potentiel du système de pilote automatique de l'entreprise. Tesla. L'affaire du décès de Walter Huang, un ancien ingénieur d'Apple, est toujours en procès et l'avocat de la femme de la victime a déclaré qu'il était presque évident que la vidéo avait été mise en scène.

Vidéo mise en scène de la voiture autonome de Tesla L Trio. Comprendre le problème d'une vidéo mise en scène d'une voiture autonome tesla, la fin de la plateforme altverserv de Microsoft et l'utilisation d'un cerf-volant comme impulsion d'un navire
Le directeur de Tesla a supposé que l'enregistrement avait des coupures (Photo: Reproduction / Internet)

Bien que la vidéo ait été publiée comme une démonstration de ce qui allait arriver dans le futur, Elon musc posté sur votre Twitter que la voiture s'était "conduite toute seule". En 2021, le Département américain de la justice a également lancé des enquêtes sur des accidents impliquant des véhicules Tesla, prouvant qu'il reste des problèmes à résoudre avant que les voitures ne soient définies comme autonomes. 

Microsoft ferme ALTSpaceVR

La plate-forme ALTSpaceVR, apparu en 2008, a déjà un dernier jour pour opérer : le 10 mars 2023. Racheté par Microsoft en 2017, l'année où elle a failli fermer ses portes en raison de problèmes financiers, la plateforme est devenue célèbre pour permettre aux utilisateurs de suivre des émissions en direct, de jouer à des jeux et même de nouer des liens romantiques qui sont ensuite devenus des relations réelles.

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La plateforme de réalité mixte a été lancée en 2008 (Photo : Reproduction/Internet)

la fermeture de ALTSpaceVR fait partie d'une restructuration majeure des grandes technologies pour réduire les coûts au cours de l'année 2023. Tout a commencé avec la Twitter, quand peu de temps après avoir pris le contrôle du réseau social, Elon Musk a licencié 75% de l'équipe mondialel. Meta, Amazon e Google a suivi le même chemin, tout comme d'autres entreprises de l'industrie technologique.

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AltspaceVR a été racheté par Microsoft en 2017 (Photo : Reproduction/Internet)

Les développeurs qui n'ont pas été licenciés seront réaffectés au Microsoft Mesh, plateforme de réalité mixte destinée au secteur des entreprises lancée en 2021. On ne sait pas encore comment l'entreprise procédera à cette séparation et combien de personnes s'occuperont des nouvelles demandes. Mais cela doit arriver après le 10 mars 2023.

AirSeas affiche son premier test de kite ship réussi

Les voyages effectués par les navires peuvent acquérir une nouveauté qui peut aider à réduire les émissions de gaz toxiques et l'utilisation de carburants sales jusqu'à 20 %. Le test réussi montre qu'un cerf-volant de ma cerf-volant placé à 201 mètres a réussi à être l'impulsion du vent pour qu'un navire complète le passage à travers une étendue vide de l'océan Pacifique. Le cerf-volant parafoil mesurait 250 mètres carrés de long. Vérifier:

A AirMers est composé d'une équipe d'ingénieurs qui ont déjà travaillé sur Airbus et l'idée est que l'idée parviendra à réduire le carburant des navires - et les émissions de gaz à effet de serre associées jusqu'à 20 % en moyenne. Il est encore trop tôt pour dire quand cela sera disponible à grande échelle, car tout en est encore à ses premiers tests, mais tous AirMers sont enthousiasmés par le succès du premier test. 

Bateau avec système airseas
Bateau avec système AirSeas réussi à terminer le voyage avec le soutien d'un cerf-volant (Photo: Reproduction / OpenSeas)

On s'attend à ce que d'autres solutions comme celle-ci apparaissent lors de la réunion des régulateurs mondiaux du transport maritime à Organisation maritime internationale, une division de ONU. L'objectif principal de l'événement est de négocier un objectif de zéro émission nette d'ici 2050. 

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Avec informations : CNN l PCMAG l Médias canariens


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