Indeks
As pengiriman drone Hal ini sudah menjadi kenyataan di Amerika Serikat dan sedang mengubah logistik perkotaan. Perusahaan-perusahaan seperti Zipline Jutaan penerbangan terlibat, membawa segala sesuatu mulai dari makanan panas hingga pengiriman barang sehari-hari. Tetapi kapan model sukses ini akan menjadi hal biasa di Brasil? Dalam artikel ini, Anda akan memahami cara kerjanya dan siapa yang memimpin revolusi ini. Simak selengkapnya:
Karena pengiriman dilakukan oleh drone

Pengiriman menggunakan drone bertindak sebagai "jalan pintas udara" untuk mengangkut barang dari satu titik ke titik lain. Alih-alih mobil atau sepeda motor yang melaju di jalan raya, jalan setapak, atau jalur yang sulit, drone terbang langsung ke tujuannya sambil membawa paket. Proses dimulai dengan menyiapkan pesanan, yang bisa berupa makanan ringan, obat-obatan, atau paket. Barang ini diletakkan di atas drone, yang mengikuti rute yang ditentukan komputer, menggunakan GPS, sensor, dan peta digital untuk navigasi yang aman. Setelah mencapai lokasi yang tepat, drone dapat menurunkan paket secara perlahan melalui kabel atau melepaskannya di titik tertentu, tanpa perlu mendarat di tanah.
Teknologi ini sangat berguna tidak hanya untuk pengiriman makanan yang lebih cepat, tetapi terutama untuk menjangkau tempat-tempat di mana transportasi tradisional lambat, mahal, atau bahkan tidak mungkin. Drone dapat membawa obat-obatan, vaksin, alat tes, suku cadang penting, atau paket ke daerah pedesaan, komunitas terpencil, wilayah yang dipisahkan oleh sungai, atau tempat-tempat yang terkena banjir dan bencana alam. Dalam banyak kasus, drone dapat mengurangi waktu perjalanan dari berjam-jam menjadi hanya beberapa menit. Oleh karena itu, selain kenyamanan yang diberikannya dalam kehidupan perkotaan sehari-hari, pengiriman menggunakan drone memainkan peran penting dalam logistik, perawatan kesehatan, dan situasi darurat, membantu menghubungkan orang dan layanan bahkan ketika akses darat terbatas.
Zipline

A Zipline Perusahaan ini mulai mengoperasikan pengiriman drone komersial di Amerika Serikat pada tahun 2025 dan dengan cepat meraih... Ditampilkan di kota-kota TexasSeperti Rowlett, perusahaan ini mengirimkan makanan dan produk ritel langsung dari titik pengambilan ke rumah konsumen melalui transportasi udara. Kesuksesannya bukan datang begitu saja: perusahaan ini telah beroperasi sejak 2016 dan telah mengumpulkan pengalaman di berbagai belahan dunia, yang memfasilitasi adaptasi layanannya ke wilayah udara perkotaan Amerika.
Sebelum tiba di AS dengan fokus pada makanan dan ritel, Zipline Perusahaan ini membangun reputasinya di negara-negara seperti Rwanda dan Ghana, di mana ia mulai mengirimkan obat-obatan, vaksin, dan kantong darah ke daerah-daerah terpencil. Dalam model awal ini,Drone dapat menempuh jarak hingga 120 kilometer dalam sekali perjalanan pulang pergi.Hal ini memastikan pengiriman cepat ke lokasi-lokasi di mana transportasi darat akan lambat atau tidak memungkinkan. Operasi ini telah menjadi tolok ukur global dan sering disebut sebagai salah satu contoh paling sukses dari penggunaan drone dalam layanan penting.
Untuk pasar Amerika, perusahaan tersebut mengadopsi teknologi yang lebih canggih lagi. Drone yang digunakan di AS memiliki jangkauan yang lebih pendek, hingga sekitar 24 kilometerNamun, keunggulan mereka terletak pada keserbagunaannya. Mereka dapat lepas landas dan mendarat secara vertikal, dapat melayang di udara, dan menggunakan peralatan kedua yang terhubung dengan kabel untuk menurunkan pesanan ke tanah dengan tepat. Strategi ini menghindari pendaratan di area perumahan, mengurangi kebisingan, dan membuat layanan ini layak di lingkungan perkotaan dan pinggiran kota.
Seluruh infrastruktur ini telah menghasilkan angka-angka yang mengesankan. Sejak awal beroperasi, Zipline sudah selesai lebih dari dua juta pengiriman dan jumlahkan lebih dari 125 juta kilometer telah ditempuh, dengan mempertahankan rekam jejak keselamatan yang solid. Saat ini, selain Texas, perusahaan sedang bersiap untuk memperluas layanannya ke kota-kota besar Amerika lainnya, seperti Houston dan Phoenix.
Sayap (Abjad)

A Sayap Ini adalah perusahaan pengiriman drone yang dimiliki oleh Alfabet, pengontrol dari Googledan telah membedakan dirinya sebagai salah satu inisiatif pengiriman drone tercanggih dalam operasi komersial di seluruh dunia. Perusahaan ini telah menyelesaikan ratusan ribu pengiriman — dengan pencapaian yang dilaporkan di atas 750 ribu pengiriman dilakukan dalam kemitraan dengan jaringan seperti Walmart — dan berencana untuk memperluas kehadirannya lebih lanjut di Amerika Serikat. Layanan ini dimulai pada tahun 2022 melalui kemitraan dengan... Walmart Di wilayah Dallas-Fort Worth, layanan ini mengantarkan produk seperti bahan makanan dan barang-barang rumah tangga dalam waktu hingga 30 menit ke rumah-rumah dalam radius beberapa kilometer dari toko-toko tertentu, dan pada tahun 2026 juga mulai beroperasi di Houston.
A Sayap menggunakan drone yang terbang dengan kecepatan yang mampu melebihi 100 km/jam Mereka cukup menurunkan barang dagangan melalui kabel di atas lokasi pengiriman, yang menghindari pendaratan yang rumit dan membuat operasi efisien di daerah perumahan atau perkotaan. Selain di AS, Sayap Perusahaan ini sudah memiliki rekam jejak internasional, dengan operasi signifikan di negara-negara seperti Australia, di mana mereka telah mengirimkan pesanan melalui drone selama bertahun-tahun di puluhan kota, termasuk mengirimkan berbagai barang — mulai dari makanan hingga produk kesehatan — dengan ribuan penerbangan dan pengiriman harian ke masyarakat setempat.
Perusahaan ini juga memiliki kemitraan untuk layanan pengiriman makanan dengan platform seperti... DoorDash di beberapa pasar, menunjukkan bagaimana teknologi mereka dapat diintegrasikan ke dalam berbagai jenis e-commerce dan ritel. A Sayap Saat ini, perusahaan sedang dalam fase ekspansi yang dipercepat, dengan rencana untuk mencapai sekitar 270 toko mitra di Amerika Serikat pada tahun 2027.
Amazon Prime Air

A Amazon Prime Air, pada gilirannya, adalah proyek drone dari Amazon dengan tujuan mengirimkan paket kepada pelanggan dalam waktu yang sangat singkat — target perusahaan adalah pengiriman dapat dilakukan dalam waktu sekitar 30 hingga 60 menit Setelah permintaan tersebut. Program ini mulai diuji coba pada tahun 2022 di beberapa pasar di Amerika Serikat, terutama di kota-kota seperti Stasiun Perguruan Tinggi (Texas) Dan Tolleson (ArizonaNamun, tidak seperti para pesaing seperti Sayap, atau Prime Air Kemajuan berjalan lebih lambat: penerbangan komersial terbatas hanya pada beberapa ratus pengiriman pada waktu-waktu tertentu, jauh di bawah volume yang awalnya diproyeksikan Amazon, karena hambatan regulasi, tantangan teknis, dan pembatasan sertifikasi.
Dalam beberapa tahun terakhir, program ini mengalami pasang surut. Pada tahun 2025, Amazon untuk sementara menghentikan operasinya di beberapa pasar sambil memperbaiki masalah pada sensor ketinggian drone dan memperbarui perangkat lunak dengan persetujuan dari Administrasi Penerbangan Federal AS (FAA)Hal ini memungkinkan dimulainya kembali pengiriman di lokasi-lokasi tertentu. Meskipun demikian, operasinya masih relatif terbatas dibandingkan dengan perusahaan lain di sektor ini, dan ekspansi ke pasar yang lebih luas atau internasional menghadapi tantangan hukum dan teknis, termasuk pembatalan rencana komersial baru-baru ini di Italia karena masalah regulasi.
Skenario di Brasil
Di Brasil, agar sebuah perusahaan dapat mengoperasikan pengiriman drone secara legal dan komersial, perusahaan tersebut harus mematuhi serangkaian persyaratan teknis dan peraturan yang ketat. Langkah pertama adalah mendaftarkan pesawat terbang dengan ANAC dan untuk membuktikan bahwa mereka memenuhi standar keselamatan yang sesuai dengan jenis operasi yang dimaksud, terutama jika melibatkan daerah perkotaan. Karena pengiriman membutuhkan penerbangan yang lebih panjang dan seringkali di luar jangkauan pandangan operator, perusahaan juga membutuhkan otorisasi khusus yang membuktikan kendali atas rute, kemampuan untuk menghindari rintangan, dan manajemen risiko bagi orang dan bangunan di darat.
Selain itu, pengoperasian tersebut bergantung pada pembersihan wilayah udara dan integrasi dengan sistem pengendalian lalu lintas udara, yang meliputi... DECEA, bertanggung jawab untuk memastikan bahwa drone tidak mengganggu penerbangan tradisional. Selain itu, sistem komunikasi dan kontrol juga harus disertifikasi oleh ANATEL, memastikan stabilitas sinyal yang digunakan selama penerbangan.
Pengiriman menggunakan drone oleh iFood

O iFood adalah seorang pelopor dalam Brasil dan di Amerika Latin dengan mengintegrasikan Drone untuk operasi pengiriman Andamenerima dari ANAC Otorisasi resmi pertama untuk penerbangan komersial jenis ini diharapkan pada tahun 2022, dalam kemitraan dengan perusahaan Brasil. Speedbird AeroOtorisasi ini mengizinkan drone untuk mengangkut muatan ringan — awalnya hingga sekitar [berat tidak disebutkan]. 2,5kg, dan baru-baru ini hingga 5 kg — pada rute pendek hingga 3 km antara titik-titik strategis, seperti area pelabuhan drone bahkan pusat distribusi, secara drastis mengurangi waktu tempuh pada rute yang sulit dilalui kendaraan darat.
Saat ini, konsumen Kini, perusahaan tersebut mampu menerima pesanan dengan dukungan drone.Namun, hal ini terjadi secara terlokalisasi dan terkendali. Pengalaman ini tersedia di Aracaju (Tenggara) e Barra dos Coqueiros (SE)Wilayah-wilayah tersebut dipilih karena menghadirkan tantangan logistik khusus, seperti jarak yang jauh dan hambatan dalam transportasi darat. Bagi pengguna, prosesnya sederhana: pesanan dilakukan seperti biasa melalui aplikasi iFood, tanpa perlu memilih opsi "drone".
Sejak dimulainya kembali dan perluasan operasi pada tahun 2025, iFood telah mencapai lebih dari 600 pengiriman menggunakan drone Hanya dalam beberapa bulan, peralatan tersebut akan terbang setiap hari untuk menghubungkan lokasi restoran dan kondominium, beroperasi selama sekitar sepuluh jam sehari. Penggunaan drone dalam konteks ini tidak menggantikan pengemudi pengiriman manusia: mereka hanya mempercepat rute tertentu, terutama ketika lalu lintas atau hambatan alam membuat transportasi darat lambat atau tidak mungkin, dengan tetap fokus pada peningkatan efisiensi logistik tradisional. Strategi ini juga membantu meningkatkan jangkauan pengiriman tempat usaha di daerah yang sebelumnya kurang terlayani.
Pengiriman drone oleh Layanan Pos

Ke Kantor posMeskipun pengiriman menggunakan drone di Brasil masih dalam tahap percobaan, hal ini telah menandai momen bersejarah. Maret 2025, selama Pameran Kota Pintar di Curitiba (Paraná)itu Kantor pos Mereka berpartisipasi dalam proyek bersama dengan Balai Kota Curitiba, Sebuah teknologi (Perusahaan grup Embraer yang bertanggung jawab atas sistem pengendalian lalu lintas drone) dan Speedbird Aeromelakukan Pengiriman drone pertama di negara ini.Dalam demonstrasi tersebut, peralatan tersebut terbang sejauh kurang lebih 1,8 km sesuai peraturan ANAC (Badan Penerbangan Sipil Brasil) dan menyelesaikan rute yang berakhir dengan pengiriman paket kepada walikota kota tersebut, yang menunjukkan kelayakan teknis penerbangan tersebut. BVLOS (di luar jangkauan pandangan) dalam lingkungan perkotaan yang terkontrol.
Proyek ini merupakan bagian dari upaya yang lebih besar untuk mengembangkan konsep “jalur udara” perkotaan, rute aman yang di masa depan dapat mengintegrasikan pengiriman drone ke dalam infrastruktur logistik tradisional Kantor posMeskipun inisiatif ini belum menjadi layanan komersial reguler, pengalaman di Curitiba menunjukkan bagaimana perusahaan milik negara yang bersejarah ini mengeksplorasi teknologi mobilitas udara untuk mempercepat pengiriman dan menguji cara-cara baru untuk meningkatkan efisiensi layanan posnya di Brasil.
Kemajuan yang sudah diperkirakan pada tahun 2026

Selain pengalaman-pengalaman iFood dan Kantor posPerusahaan lain juga mendorong sektor drone di Brasil, membuka jalan bagi penggunaan logistik yang lebih luas. Contoh penting datang dari kemitraan internasional seperti yang dilakukan oleh... SwissDrones dengan OMNI Unmanned/OMNI Air Taxi, yang berhasil melakukan pengujian Operasi BVLOS (beyond line of sight/di luar jangkauan pandang) antara platform energi lepas pantai di lepas pantai Rio de Janeiro.Dalam uji coba ini, drone jarak jauh dengan muatan besar mengangkut peralatan antar platform, menawarkan alternatif yang lebih cepat dan lebih murah dibandingkan dengan perahu atau helikopter tradisional.
Perkembangan penting lainnya adalah tindakan dari startups dan perusahaan-perusahaan Brasil yang berfokus pada teknologi UAV, seperti Speedbird Aero, yang tidak hanya berfungsi dengan iFood tetapi juga memperluas proyek-proyek pelabuhan drone dan pusat logistik di kota-kota seperti Salvador dan wilayah lain, menghubungkan titik distribusi barang dan mengeksplorasi rute yang lebih panjang untuk drone berkapasitas lebih tinggi. Inisiatif ini mencakup penerbangan yang dapat menempuh jarak lebih dari 30 km antara titik-titik strategis, dengan potensi untuk mengintegrasikan transportasi multimodal (drone + personel pengiriman darat) dan melayani sektor-sektor seperti kosmetik, perawatan kesehatan, dan ritel kecil.
Di bidang peraturanTahun 2026 seharusnya menjadi tahun yang menentukan bagi Brasil.Saat ini, masih diperlukan pendaftaran drone dan perolehan izin khusus untuk setiap rute, tetapi trennya adalah pihak berwenang akan menerbitkan pembaruan peraturan yang memungkinkan operasi yang lebih luas dan lebih terstandarisasi seiring dengan kematangan sektor ini. Hal ini mencakup penilaian risiko operasi, persyaratan untuk asuransi yang sesuai, dan integrasi dengan kontrol wilayah udara Brasil untuk memastikan keselamatan bahkan dengan peningkatan lalu lintas drone.
Dengan inisiatif dan kemajuan regulasi ini, tahun 2026 diharapkan membawa pertumbuhan yang lebih nyata dalam pengiriman menggunakan drone di Brasil, tidak hanya pada rute eksperimental tetapi juga dalam aplikasi komersial praktis di pusat kota, daerah pedesaan, dan sektor khusus seperti energi dan perawatan kesehatan. Perusahaan nasional dan internasional telah menunjukkan minat untuk berinvestasi di negara ini seiring dengan perkembangan lingkungan regulasi, membuka peluang bagi drone untuk melakukan fungsi yang melengkapi logistik tradisional—misalnya, mengurangi waktu transportasi di lokasi yang sulit dijangkau, menghubungkan pusat distribusi ke pusat logistik, dan memperluas kapasitas untuk pengiriman paket dan persediaan penting secara efisien.
Saya berharap dapat menggunakan jenis ini. pengiriman menggunakan drone? Beritahu kami Komentar di bawah!
Lihat juga:
Fontes: Verge, iFood e Pemerintah.
Diperiksa oleh Gabriel Princeval pada 22/01/2026
Temukan lebih lanjut tentang Showmetech
Daftar untuk menerima berita terbaru kami melalui email.