סמסונג משתמשת במשאית כדי לקדם קו מיזוג אוויר

"רכב המזגן הגיע!" להכשיר אנשי מקצוע בהתקנה של הדגמים החדשים שלהם של מזגן, סמסונג שים את היחידה הניידת למחזור "מזגן סמסונג”, משאית עם מספר מזגנים שפועלים בתוך תא הנוסעים שלה.

הרכב ייסע בתחילה ברחובות סאו פאולו, אך בקרוב הוא ייסע בכל רחבי המדינה, עם עצירות מתוכננות בערים כמו קמפינאס, סלבדור ופלוריאנופוליס. עם צד שקוף, הוא ממש ישמש חלון ראווה מהלך למוצרי המותג והטכנולוגיות החדשות שלו.

בין החידושים הטכנולוגיים, העיקרי שבהם הוא ללא רוח, מערכת קירור חדשה החוסכת באנרגיה על ידי כיבוי אוטומטי של זרימת האוויר הישירה כאשר החדר מגיע לטמפרטורה הרצויה.

חידוש נוסף הוא מנוע אינוורטר בעל שמונה קוטבים, שיפור לעומת דור ארבעת הקוטבים הקודם. בנוסף, הוא מאפשר שליטה עדינה יותר על מהירות המנוע של המכשיר, ומפחית את צריכת האנרגיה. צפו בסרטון נחמד למטה סמסונג הסבר על ההבדל בין שתי המערכות.

https://www.youtube.com/watch?v=E5shkn0TAak

רגל אחת ב-IoT

הדגם החדש AR9500M הוא אחד מחלקי הציוד הראשונים של החברה עם רגל אחת ב- IOT (האינטרנט של הדברים). זה יכול להיות מחובר לרשת WiFi ולשלוט מרחוק על ידי אפליקציה. מכל מקום בעולם תוכלו לנטר את הטמפרטורה בבית, להפעיל ולכבות את מיזוג האוויר.

לכל הטכנולוגיה הזו יש מחיר. הדוגמנים ללא רוח מגיעים לשוק עם מחירים של 60% מעל הדגמים הרגילים. "אבל זו עלות שמשולמת עם חיסכון באנרגיה במהלך השימוש, בנוסף לנוחות הרבה יותר שהיא מספקת.", אומר ג'פרסון פורטו. זהו המנהל המשנה למוצרים של חטיבת המכשירים הדיגיטליים של סמסונג ברזיל.

דגם נוסף שאמור להיות מושק בקרוב בברזיל הוא קסטה 360. עם עיצוב נועז שנראה יותר כמו רמקול מאשר מזגן, הוא מיועד לסביבות גדולות. הדגם מצליח לקרר אולם באמצעות הפניית זרימת האוויר לתקרה. כך, הימנעות מהרוח הקרה והמעצבנת על הגב הנפוצה כל כך בברים ובמסעדות.

בדרך זו, סמסונג מתכוונת לא רק לקדם את קו המזגנים החדשים שלה, אלא גם להכין אנשי מקצוע בתחום לדעת להתקין את הציוד ללא סיבוכים גדולים.