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耐火性ドローンはヨーロッパの研究者によって開発されました。 詳細を見る

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火災で動作するように設計された FireDrone は、すでにスイスの氷の環境でもテストされています。 この素晴らしい作品の詳細をご覧ください:

研究者 デビッド・ハウザーマン、メンバー スイス連邦材料科学研究所 (EMPA) からです ロンドン大学インペリアルカレッジ、他の学者と協力して、耐火性ドローンの開発に成功しました。 このアイデアは、消火活動に役立つ設備を提供するという提案として生まれました。 理解する:

耐火ドローンはどのようにして作られたのでしょうか?

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極度の熱に耐える装備を備えた耐火ドローンは、すでにテストで良好な結果を示しています(画像:Empa/Disclosure)。

ドローンは消防で使用するためのプロジェクトとして登場し、その結果、ホットスポットを評価し、消防士の行動に細心の注意を払うことができるユーティリティが誕生しました。 この問題に目を向けて、 ハウザーマン そして彼のチームは彼らが何を呼ぶかを考えました ファイアドローン、被災場所にホースを届けたり、遠くから火災の写真を撮ったりするなど、専門家の一般的な活動を支援できます。

消防用ドローン 1730
エアロゲルのおかげで、ドローンは炎に直面することができます (画像: Veritassium/Reproduction)。

そこで彼とプロジェクト開発者は、軽量でありながら高温にも十分耐えられる耐火性ドローンを構想しました。 学者によって発見された主な貢献の XNUMX つ チャオ・シャンユー e ウィム・マルファイト エアロゲルの合成でした - 1931 年に発明されたエアロゲルは、部分的に固体の発泡体であり、構造の半分以上が細孔によって形成されています - ポリイミドとして知られるプラスチック材料をベースにしたガラス繊維で強化されています - 産業で使用される物質であり、耐性があります高熱に耐えても形状が崩れにくいため、宇宙服への応用も可能です。

実験室での分析では、耐火材料と比較して、[ガラス繊維を含むポリイミド]がドローンでの使用に適していることが示されました。

チャオ・シャンユー
FireDroneプロジェクト研究員

ドローンへのエアロゲルの適用は、高さ 50 cm の多目的車両の電気部品を保護するために不可欠なアルミニウムで覆われたプレートを使用して行われました。 FireDrone が搭載するデバイスの中には、消防士の活動において重要なサーマルカメラと CO₂ センサーがあります。

その他の技術的な詳細は、発明の責任者が執筆した出版物で入手できます。 FireDrone: マルチ環境の熱に依存しない航空機ロボット (「FireDrone: 複数のシステム、環境で熱試験済みの相互運用可能な空中ロボット」、自由翻訳)、科学雑誌で入手可能 高度なインテリジェントシステム.

消防における FireDrone アプリケーション

消防士
消火活動におけるドローンの貢献は、ヨーロッパの研究者が創設される前にすでに研究されていました (画像: WGVUP Public Media/Reproduction)。

O ファイアドローン使用準備が整うと、スイスのデューベンドルフにある消防士の訓練専用の場所でテストされました。 ガス火災による金属構造物での実験後、ドローンの担当チームは、そのコンポーネント、熱画像カメラ、二酸化炭素センサーが損傷していないことを確認しました。

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FireDrone には、構造物の材料の安全性を高める装甲が備わっています (画像: Empa/Disclosure)。

学者らは消防士と協力して、火災の事前診断を提供できる機器の使用における行き詰まりを評価した。 そこで、FireDroneの担当チームは、体に脂肪や毛皮の層を持つペンギンやホッキョクギツネなど、一部の動物が極端な温度環境でどのように生き延びるかを調査した。

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ホッキョクギツネは氷の環境に住んでいたにもかかわらず、消火用の飛行ロボットのインスピレーションとなった(画像:Getty / Reproduction)。

飛行ロボットを使用すると、炎の標的となっている場所からデータを取得できます。 この機能およびその他の機能の動作は、モーター、バッテリー、その他の内部デバイスと並行して動作するインテリジェント センサーの存在によって保証されます。

「消防ドローン」のテスト

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機器に関与した研究責任者らによると、耐火性ドローンは低温でも安定して動作できるという(画像:Getty / Reproduction)。

消防ドローンは、火災が発生している場所だけでなく、他の作業にも使用できます。 理論上、研究者らはドローンは極地や氷河などの低温の場所でも運用できると考えている。 これが可能かどうかを確認するには、 ハウザーマン 彼のチームはスイスにある氷のトンネルで飛行装置をテストし、寒い環境でどのように機能するかを評価し、結果は良好でした。

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FireDrone が最初にテストされた国には、いくつかの氷のトンネルがあります (画像: Swissing / Reproduction)。

たとえば、すすの干渉に対する機器を改良するための試験が進行中であるにもかかわらず、市場はすでに飛行ロボットに興味を持っています。 業界の起業家らはすでにこの研究の機器メーカーと連絡を取ろうとしており、将来的にはそのプロトタイプを開発したいと考えている。 ファイアドローン.

を使いますか ファイアドローン? コメントで教えてください showmetech!

以下も参照してください。

ソース: FAPESP 研究 | スイス情報 | 政府ポータル (スイス) | デザインブーム | プラスチックを教える

テキスト校正者: ペドロ・ボンフィム (25 / 08 / 23)

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