Index
In de vroege uren van deze vrijdag (11), Brasilia-tijd, tijdens het evenement Wij, Robot, in Burbank, Californië, VS, de miljardair-CEO van Tesla kondigde de robottaxi aan Cybertaxi — een voertuig dat is ontworpen om passagiers te vervoeren zonder dat er een bestuurder nodig is. Voor de Cybercab, die bovendien geen stuur of pedalen heeft, stond een productiedatum gepland 2026 – of “vóór 2027”, zoals Musk grapte tijdens zijn presentatie.
Cybercab, het nieuwe voertuig van Elon Musk
Na aankomst op uw speellocatie in een van de 20 Cybertaxi's aanwezig in de studio's van Warner BrosMusk noemde de gebeurtenis ‘het feest’ Wij, Robot' en ging vervolgens uitgebreid in op de robottaxi van het bedrijf Tesla.
Naast het benadrukken van het feit dat de voertuigen geen chauffeurs hebben, concentreerde de Zuid-Afrikaanse CEO zich op belangrijke punten, waarbij hij niet alleen de functionaliteiten van de voertuigen besprak, maar ook de verschillen in bedrijfskosten tussen zijn robottaxi en conventionele voertuigen voor openbaar vervoer.
Volgens Musk bedragen de gemiddelde kosten van een bus in een stad ongeveer $1 per mijl, terwijl de exploitatiekosten van de bus in een stad ongeveer $XNUMX per mijl bedragen Cybertaxi het kan oplopen tot US$ 0,30 (inclusief belastingen en andere kosten). Hij gebruikte zelfs de term ‘geïndividualiseerd massavervoer’ om te verwijzen naar het potentieel van zijn product.
Deze gegevens werden gepresenteerd om te benadrukken hoe toegankelijk de Cybertaxi en andere autonome voertuigen zouden voor de gemiddelde consument kunnen zijn. Musk zei dat zijn team de prijzen schat onder de 30 dollar (ongeveer 168 dollar bij directe conversie), wat enthousiaste reacties uitlokte van het aanwezige publiek.
“Ik ben vaak optimistisch over deadlines”, zei Musk toen hij sprak over wanneer de productie van de Cybercab zou beginnen. “In 2026 – vóór 2027 [lacht]; Laten we het zo laten.”
Naast deze voorspellingen meldde Musk dat FSD (acroniem voor volledig zelfrijdend – “volledig autonoom rijden”, in vrije vertaling) volledig autonoom en zonder toezicht zou volgend jaar in Californië en Texas moeten beginnen met modellen 3 e Y.
Het belangrijkste nieuws over de Cybercab is volgens Musk dat het voertuig geen oplaadstekker heeft, omdat deze via inductie kan worden opgeladen.
Musk vatte het laadproces als volgt samen: “de Cybercab heeft geen stekker. Het wordt gewoon naar de inductielader gebracht en opgeladen […] het is zoals het hoort.”
Maak kennis met Robovan en Optimus
Vervolgens presenteerde Musk het prototype van de Robovan, een autonoom voertuig met een capaciteit van maximaal 20 passagiers. Volgens Musk is de Robovan Het kan zowel worden gebruikt voor het vervoer van mensen als voor goederen, en biedt een oplossing voor problemen die verband houden met de hoge bevolkingsdichtheid. De grootte van het voertuig maakte indruk op het publiek, maar Musk maakte geen details bekend over de prijs of de productiedatum. Hij herhaalde echter dat het voertuig ook lage bedrijfskosten zal hebben, evenals de Cybertaxi.
Ten slotte presenteerde Musk nieuws over de Optimus, Tesla's mensachtige robot. Musk noemde veel van de mogelijke toepassingen van de robot – van het dienen als leraar tot het uitlaten van honden – en herhaalde opnieuw hoe betaalbaar deze robots op de lange termijn zouden kunnen zijn.
“Ik geloof dat deze [Optimus] op grote schaal zo’n 20 tot 30 duizend dollar zou kosten”, aldus Musk. De CEO sloot af met de woorden: “Ik geloof dat dit het beste product aller tijden zal zijn, van welke aard dan ook”.
Ondanks de ophef die tijdens het evenement werd veroorzaakt, waren de reacties van Tesla-investeerders niet zo positief. Het gebrek aan technische, financiële en regelgevende details over de aangekondigde producten zorgde ervoor dat de aandelen van Tesla deze vrijdag met 6,9% daalden (11).
Tesla staat erom bekend deadlines te verleggen en enigszins speculatief te zijn over prijzen, operationele details van zijn aankondigingen en hoe autonome voertuigen zich in een echte omgeving zullen gedragen.
Het is de moeite waard eraan te denken dat het bedrijf sinds april van dit jaar wordt onderzocht door een Amerikaanse regelgevende instantie voor verkeersveiligheid, vanwege ongelukken met autonome voertuigen, na een terugroepactie van meer dan 2 miljoen eenheden.
En jij, wat vond je van het nieuws gepresenteerd tijdens de Wij, Robot? Vertel het ons in de reacties!
Veja meer
Fontes: The Guardian | TechCrunch | InfoGeld
Tekst proefgelezen door: Daniël Coutinho in 11 / 10 / 2024
Ontdek meer over Showmetech
Meld u aan om ons laatste nieuws per e-mail te ontvangen.
Top