Handle on Mobility wordt gepresenteerd op het Mobile World Congress 2015

O Handvat over mobiliteit is het nieuwste experiment van Ford dat zijn mondiale plan uitbreidt, de Ford slimme mobiliteit. Het prototype van Elektrische fiets heeft tot doel de unie van verschillende transportoplossingen voor verbonden transport te bevorderen die efficiënter, veiliger en gezonder beloven te zijn, waardoor de reis met minder angst en stress kan worden voltooid.

Zoals we weten zijn de problemen die worden veroorzaakt door te veel auto's, verkeersopstoppingen en lange afstanden tussen werk en huis een bron van zorg voor het bestuur van grote steden. Volgens Comissão Europeia, de bestaande congestie in de Europese Unie kost ongeveer €100 miljard (ongeveer R$330 miljard) per jaar. Een onderzoek uitgevoerd door Brits nationaal bureau voor de statistiek laat zien dat elke minuut die aan een reis wordt toegevoegd een negatieve invloed heeft op de angst, het geluk en het algemene welzijn van de bevolking.

Gezien het huidige scenario van mobiliteit ter wereld werd het project opgezet om te bestuderen hoe elektrische fietsen kan werken in harmonie met auto's en de transportati público zodat er een snellere en praktischere dagelijkse mobiliteit ontstaat die ook de werking van bedrijven in stedelijke centra vergemakkelijkt.

Over prototypes

Modus: ik e Modus: Pro werden binnen gepresenteerd Mobile World Congress 2015 en behoren tot de beste modellen uit meer dan 100 voorstellen. Beide e-bikes zijn voorzien van een motor 200 watt met een batterij van 9 ampère, die energie levert voor het elektrische pedaal dat ondersteunt bij snelheden tot 25 km/u.

De prototypes van e-bikes werden geïnspireerd door de auto-industrie. Betreffende de technologie, brengt bijvoorbeeld een sensor naar achteren gericht echografiesysteem waarmee een waarschuwingssysteem de bestuurder kan waarschuwen fietser wanneer een voertuig inhaalt, laat het het stuur trillen en worden bestuurders ook gewaarschuwd voor de aanwezigheid van de e-bike door verlichting op het stuur te activeren.

As e-bikes Ze zijn opvouwbaar en passen in elk voertuig en voldoen aan de behoeften van verschillende gebruikers, bekijk:

• A Modus: Ik E-Bike – gebouwd met hulp van de fietsenfabrikant blad, is ideaal voor stadsreizigers om zich te verplaatsen in de drukte van de stad. Hij is eenvoudig op te vouwen, waardoor passagiers aan de rand van de stad kunnen parkeren, de e-bike kunnen meenemen op het openbaar vervoer en naar het centrum kunnen reizen, om vervolgens de e-bike weer te gebruiken om hun eindbestemming te bereiken.
• A Modus: Pro E-bike – gebouwd door een Ford-team en bedoeld voor commercieel gebruik in de stad, zoals koeriers, elektriciens en bezorgdiensten. Hij is ontworpen om veilig te worden opgeborgen in bedrijfsvoertuigen, kan dienen als volgvoertuig en kan worden gecombineerd met meer dan één e-bike.

Hoe e-bikes werken

Via een applicatie die de reis plant, kan de Handvat over mobiliteit onderzoekt de integratie van e-bikes voor reizigers en commerciële gebruikers met opties voor auto's en openbaar vervoer. En als startpunt voor het experiment daagde Ford zijn medewerkers over de hele wereld uit om ontwerpen voor e-bikes te presenteren.