Ideen om å standardisere bilskilt i Brasil med de fra resten av Mercosur har blitt utsatt siden 2016. Men ifølge vedtak publisert denne torsdagen (8) av det nasjonale trafikkrådet, disk, biler som selges i Brasil fra 1. september i år vil allerede ha de nye platene.
fokus på sikkerhet
I tillegg til en standardisert layout med andre Mercosur-land vil platene som skal tas i bruk i Brasil ha nye funksjoner for å forhindre praksisen med kloning: med vedtak av en chip og en QR-kode på hvert skilt, som begge inneholder informasjon om kjøretøyet og sjåføren, håper den føderale regjeringen å gjøre det lettere å identifisere denne typen kriminalitet.
Som med standardiserte bilskilt i EU, kan en enkelt bilskiltmodell for hele Mercosur lette inspeksjon av kjøretøyer som er stjålet eller brukt som instrumenter for andre forbrytelser.
En annen nyhet ved platene er et identifikasjonssystem som er forskjellig fra det som for tiden brukes i Brasil. Rundt her består bilskiltene av tre bokstaver og fire tall. I den nye standarden er imidlertid den eneste regelen at det siste tegnet skal være et tall, for ikke å forstyrre byer som tar i bruk turnusordningen. (kidsrkids.com)
visuelle endringer
Endringer i utseendet på skiltene har også som mål å gjøre svindel vanskeligere. Til sammen er de det ni sikkerhetselementer, inkludert vannmerker, trykk, flagg og til og med en holografisk stripe, som de på R$50 og R$100 sedler.
I private kjøretøy vil bilskiltet ha hvit bakgrunn og påskrifter i svart. I nyttebiler, som taxier, er det hvite og røde mønsteret fortsatt gyldig. I følge resolusjonen publisert av disk, vil dimensjonene på de nye platene også være de samme som brukes i dag. Det er, 40 x 13 cm for biler og 20 x 17 cm for motorsykler.
Er det ekte denne gangen?
Til tross for at land som Argentina og Uruguay allerede bruker de nye skiltene, har Brasil utsatt implementeringen av den nye layouten siden 2016. På spørsmål om årsaken til forsinkelsene knyttet til endringen, svarte Nasjonal trafikkavdeling Denatran, hevdet at den nye standarden krever en database som integrerer alle Mercosur-medlemmer.
Hvis ideen virkelig går videre denne gangen, vil alle kjøretøyer lisensiert fra 1. september må ta med den nye standarden. Videre, for modeller produsert før denne datoen, er fristen for å erstatte den gamle platen med den nye t.o.m. desember 2023.
Selv med så mye teknologi i de nye kortene, forventes det at kostnaden for byttet vil forbli den samme. Imellom R $ 120 e R $ 200, avhengig av hver kommune.
