A 波士顿动力 刚刚宣布了其人形机器人的新时代 Atlas，从带有液压控制的型号过渡到全电动版本。此举标志着该公司在机器人解决方案成功商业化的道路上迈出了关键一步。
新电动Atlas有哪些变化
“下一代程序 Atlas 利用数十年的研究成果，强化我们对提供功能最强大、最实用的移动机器人的承诺，解决当今行业最严峻的挑战： Spot， 喜欢 Stretch 现在有了 Atlas“，该公司在一份声明中表示 博客帖子。 一 Spot 是一种用于设施检查和其他任务的四足机器人，而 Stretch 它被设计用来卸载卡车。
人形机器人的旅程始于 2009 年，当时 波士顿动力 将其中一台由压缩空气驱动的四足机器人切成两半。截至2016年，公司总部位于 Waltham, 马萨诸塞，证明他的机器人可以在人用曲棍球杆推动的情况下行走、打开门并保持平衡，所有这些都不需要安全绳。
机器人技术持续改进 Atlas，给它一个更小的外形尺寸和更多的传感器，训练你的 人工智能 并允许其进行 越来越令人印象深刻的事迹，从跑酷和跳舞到操纵工具穿越模拟建筑工地。
虽然老 Atlas 这引起了轰动 YouTube，他的运动范围、体型和能量消耗仍然受到限制。 A 波士顿动力 认识到其腿式机器人被设计为在非结构化环境中运行，并且 Atlas 最初的项目更多的是一个研发项目，而不是一个商业产品。
与此同时，公司本身也更换了所有者： Google 2013年为 软银 2017 年以及最近的 现代 2020 年。随着这些变化，人们越来越关注机器人，例如 Spot Ø Stretch 满足工业需求。为了继续研究， 现代 创立了 波士顿动力人工智能研究所 在2022。
第二 罗伯特·普莱特首席执行官 波士顿动力，新电动版 Atlas 融合了机器人商业化过程中吸取的宝贵经验教训 Spot 做 Stretch，例如改进控制策略、性能和最小化关节的复杂性。
我们需要用这个机器人 [Atlas] 执行的操作任务的多样性是巨大的，而人工智能对于实现这种通用性至关重要。
罗伯特·普莱特 (Robert Playter)，波士顿动力公司首席执行官
安全性和自主性是新型机器人开发过程中的首要任务 波士顿动力。该公司很早就认识到，机器人将在与人类共享的空间中运行，需要先进的 3D 视觉系统和功能安全性。 A ASTM国际组织 正在制定腿式机器人的安全标准。
虽然 Spot Ø Atlas 经常通过远程操作， 播放器 指出这是迈向更高程度自治的必要步骤。 “让机器人了解不同类型的物体以及如何抓取它们至关重要”，他解释道。
电动版的 Atlas 与前一代产品相比，它会更强壮，运动范围更大。例如，以前的液压模型已经可以举升和搬运重型和不规则的物体，并且这些现有的能力还在不断改进。此外，公司还探索 爪的变化 满足客户环境下不同的搬运需求。
车队管理软件 痴迷，最初适用于内部部署 Spot，您还可以帮助监督 Stretch Ø Atlas.
“自推出以来我们所了解的一切 Spot 从原型到部署在车队中的可靠产品，正在进入新的阶段 Atlas“，散布 播放器。 “我们对人工智能和 痴迷 将有助于改善行为设立的区域办事处外，我们在美国也开设了办事处，以便我们为当地客户提供更多的支持。“
机器人市场挑战
近两年来，数量 人形机器人 参与发展 长得很快。现在包括 数字 da 敏捷机器人或 擎天柱 （旧的 特斯拉机器人) da 特斯拉, o 赛博一号 da 小米 Ø 图01 da 图AI。就在最近两周， 彩虹机器人, 庇护所AI e 学员机器人 发布了公告。
投资也流入了人形机器人公司，其中 1X科技 一月份筹集了 100 亿美元 图AI 675 月份筹集了 XNUMX 亿美元 Accenture 投资于 庇护所AI 三月。
人形机器人与生成式人工智能并行发展，并且 播放器 他表示欢迎竞争。
“其中发生了三件具有深远影响的事件： 波士顿动力 被收购 10亿美元，对机器人的兴趣 特斯拉 已经验证了我们长期以来所做的事情，新人工智能的出现有望实现任务的泛化“， 他说。 “它们激发了许多新玩家的灵感，但拥有新技术并不是商业产品所需的全部。您需要专注于用例，构建可靠的机器并以建立业务的方式制造它设立的区域办事处外，我们在美国也开设了办事处，以便我们为当地客户提供更多的支持。“
播放器 补充说，人工智能的实用设计和正确实施将有助于机器人的差异化，而不是专注于让它们变得更像人类。
我们什么时候才能看到新机器人的实际应用
A 波士顿动力 将开始测试 阿特拉斯电气 与母公司 现代 以及明年选定的一些合作伙伴。
“我们从你们的工厂开始“，散布 播放器。 “除了大量移动部件的目标应用（汽车生产中的一种特殊类型的物流）之外，我认为随着机器人的灵活性随着时间的推移而提高，这也会随之发展。从明年开始，我们将在工厂中看到真正的机器人。我们想要多样化的任务“。
然而，功能强大的机器人只是成功交易解决方案的一部分。自主移动机器人的大规模部署是更广泛的数字化转型生态系统的一部分，需要 IT 基础设施、员工支持、连接、工作流程、安全标准和操作流程。
为了促进这一彻底的运营转型，该公司不仅提供尖端的硬件，而且近年来在软件方面也取得了重大进步。其机器人配备了人工智能和机器学习工具，例如强化学习和计算机视觉，能够高效操作并适应复杂的现实世界情况。
medida que a 波士顿动力 把新的 Atlas 在未来几年的生产中，将人形机器人自动化带入现实世界的旅程才真正开始。工厂和其他工作环境中的移动多功能机器人时代可能终于触手可及。
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来源： 波士顿动力, TechCrunch, 机器人报告
评论者 格劳孔生命力 在17/4/24。
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