在 CES 2023 上探索汽车创新

A 消费电子展 (CES 2023)，被认为是世界上最大的技术博览会。 因此，粉丝们总是在等待与电视、电脑、手机和其他产品的进步相关的消息，然而，近年来，该活动也成为了世界上最大的汽车制造商发布汽车创新的舞台.

出于这个原因，我们将在会议期间发布的主要公告分开 CES 2023 通过其具有不同功能和设备的模型，与这个市场相关，该市场越来越多地进入技术世界。 汽车的发展是如此之大，以至于连 索尼与本田合作，探索汽车行业的可能性.

本田和索尼合作

2022年起，两家公司联手打造一家汽车公司，这家公司后来被称为 “索尼-本田移动” 现在，在演讲期间 CES 2023 年，他们向世界展示了他们的第一辆车的概念。 作为。。而被知道 阿菲拉，预测是2026年才会上市，不过已经有一些信息发布了。

基于极简主义和流畅的设计，该模型让人想起索尼在往年活动中展示的原型，在这种情况下， 你的 Vision-S 轿车. 它还拥有超过45个摄像头和传感器，用于监控车辆的外部和内部环境，信息将由平台进行处理。 骁龙数字机箱因为 高通公司。

然而，车 索尼本田 不会完全自主，获得“Level 3”的资格。 通过这种方式，它可以在某些情况下进行自我控制，主要是在城市环境中，但也有必要在驾驶员的协助下进行。 如今，特斯拉车型已经发生了一些事情。

另一个伟大的新奇事物似乎正日益成为智能汽车开发商的一种趋势，那就是为那些在旅行中不在方向盘后面的人提供娱乐。 因此，对于 阿菲拉，以 索尼，除了可以让乘客看电影或者听音乐，还可以让他们的专属游戏在车内启动，如小节摘自 《地平线西禁》 在其中一张图片中。 所以， 长途旅行对每个人来说都会变得越来越不乏味.

梅赛德斯-奔驰专注于元宇宙

尽管已经确认其在汽车赛事中的存在 CES 2023 今年的 奔驰，直到撰写本文的那一刻，仍然没有透露更多有关其在活动舞台上展示的产品的信息。 然而，在其公告中，它表示将专注于 创新将给人们时间，让生活更轻松，也能产生情感 主题是什么 “渴望科技”，这在翻译中意味着需要的技术。

因此，据推测，这家德国汽车制造商将专注于汽车音频输出、流媒体和车内娱乐。 除了该公司与 NVIDIA公司， 基于 梅塔维索，将生产过程的某些部分数字化，让设计师的生活更轻松。 因此，他们将能够创建车辆制造过程的“双副本”，因此，梅赛德斯将能够改变项目的整个结构，而不会影响已经在工厂的汽车。

两家公司采用这项技术展示了 Metaverso 的新愿景，其主要重点不在于人们可以远距离互动的空间，无论是休闲还是工作， 而是为了更专业地利用这项技术。 能够规划所有的空间以及生产线的布局，这必须仔细完成，以便每个部分都在正确的位置供建设者使用，而不需要租用新的空间。

NVIDIA 旨在将云游戏带入汽车

除了与德国建筑公司的合作， NVIDIA公司 似乎也有兴趣将其云游戏技术带到各种媒体渠道。 CES 2023, 通过 现在的GeForce， 这将为乘客提供一种在旅行中玩电脑的体验。

https://www.youtube.com/watch?v=sNQVdvZStLM

据该公司称，得益于云技术和移动互联网的进步，现在所有车辆乘客都可以享受 音乐、电影甚至游戏，以消除长途旅行中的无聊，但根据您的坐姿，会有一些限制。 司机和前排的其他人只能在汽车停放或充电时使用这些服务，而后排的人可以不受限制地使用这些服务。

此外，当务之急是保持流媒体资源在不同设备之间的集成。 因此，有人在玩 GeForce现在 在上车之前通过电脑，您可以从您停车的确切位置继续您的进度，只要您从车辆访问该平台。

A NVIDIA公司 进一步补充说 现代汽车集团、比亚迪 e 北极星，已经是公司生态系统一部分的汽车制造商，已经在共同努力带来 GeForce现在 到您的车辆。 不过目前还没有正式发布的预报。

大众希望与特斯拉竞争

在汽车企业中， 大众 是最早展示其新车的公司之一 CES 2023，甚至在展会开始前就向科技汽车爱好者展示了新车型 家庭身份证，这是 ID.7电动轿车.

车辆的自主性也令人印象深刻，配备 88kWh 电池，预计能够行驶长达 700公里, 当电池充满时，直到需要充电。 该值是基于 WLTP 测试，欧洲标准，但比 ID.200 高 4 公里。

该车是“豪华”类别之外首批投放市场的电动车型之一，自 特斯拉模型3 5 年前推出，因此它将自己定位为 Elon Musk 在市场上的主要竞争对手之一。

https://www.youtube.com/watch?v=fmshmAgg1TM

此外，新 ID.7 消费者可以将其视为著名品牌的继任者 帕萨特，除了这辆新轿车的长度为4,94米，车辆的外部设计尚未完全公开。 那是因为 大众 在车身上应用了一种“数字迷彩”，包括 可以用不同颜色发光的贴纸, 在 40 层中，有 22 层将被远程控制。

这家德国开发商还表示，有关其最新车型的新信息将在今年晚些时候公布，可能是在第二季度，即 2025 月至 XNUMX 月之间，然后将于 XNUMX 年某个时候在美国、欧洲和中国上市销售.

公共交通领域的车辆创新

汽车供应商 ZF，与自主移动运营商合作 嘟，在未来几年内向客户提供近“数千”种公共交通工具，正如在 CES 那年在拉斯维加斯。

期望的是，通过两家公司之间的这种合作关系，新的自动驾驶汽车将达到 4级，这代表着交通工具可以自动驾驶的时刻，大多数时候都不需要人来控制。 然而，要做到这一点，就必须处于特定的设计环境中，此外，它们是为城市和混合交通环境设计的。

目前，在荷兰鹿特丹市和阿拉伯联合酋长国马斯达尔市运营的采埃孚生产的运输模型仅在指定车道上行驶。 自从他开始演戏以来， 62万公里的续航里程 通过这两个地点并运送了超过 14万乘客.

这些车辆还将采用采埃孚在拉斯维加斯展示的新技术，例如 ZF ProConnect，这是一个能够与公司基础设施和云进行通信的平台，以及 ZF ProAI 超级计算机，这是一种有助于改善道路安全的强大设备。 .

宝马展望未来

在 CES 2023 的演讲中， 宝马, Oliver Zipse, 介绍了公司在车辆技术创新方面的愿景，即生产 “最好的数字驾驶机器”, 通过 宝马 i Vision DEE，市场未来的概念。

https://www.youtube.com/watch?v=r8wUIoyN_TA

因此，他的概念是电动轿车，具有极简主义的细节，严重依赖数字资源，例如可以通过语音命令激活的增强现实或虚拟助手。 这个想法甚至还为车主提供了创建头像的可能性，该头像可以投射在驾驶员侧窗上。

从视觉上看， 和Vision Dee 让我想起了很多之间的混合 型号3 da 特斯拉 来自巴伐利亚汽车制造商的经典运动型轿车，例如在 2002. 然而，它最显着的特点之一是它可以改变颜色，这是一项技术进步。 E Ink公司，于 2022 年推出，它允许车辆的仪表板在白色、黑色和灰色之间变化。

然而，现在，除了那些已经在展会上展示过的之外，还有更多的可能性可以在更广泛的范围内改变颜色。 CES 2023, 提供了 32 种新音调。 这与车辆中布置的 240 个可以单独控制的部分相结合，意味着您的 和Vision Dee，您可以随心所欲地从纯色快速更改为多种色调。

O E Ink公司 它通过电子纸技术工作，类似于电子阅读器中存在的技术，例如 Kindle。 它与特定油漆的结合导致 电子纸显示器 （环保署，电子纸屏幕），层压在塑料薄膜上，然后应用于车辆。

另一个好处是 E Ink公司 它是双稳态的，所以当需要某种颜色时，它会保持这种状态，即使没有能量源来供给它，所以司机不必担心耗尽电池，因为它只会在他要求时消耗. 音调变化。 未来风格和经济将触手可及！

O 和Vision Dee 它还将与司机进行不同程度的互动，从允许他访问他的社交网络、发送短信和打电话。 这完全取决于所有者想要接收的信息，并且不需要额外的工具， 他还将能够体验元宇宙的混合现实，在驾驶时以非常身临其境的方式。

然而，由于它是一款概念车，旨在展示公司对未来的期望，我们几乎看不到 和Vision Dee 这么快就上市了，但通常情况下， 宝马 经常成真。

奥迪专注于虚拟现实

与其他主要德国汽车制造商一样，奥迪是另一家将在 CES 2023然而，今年该公司的重点是应用于车辆的虚拟现实 (VR) 技术。

因此，她借此机会更详细地展示了 Holoride，一种车载娱乐系统，其主要目的是为汽车乘客带来独特的体验。 例如，奥迪自 2019 年以来一直致力于这项创新，并宣布其车型 电子战 e eTron Sportback 已准备好支持它，展会的参观者将已经能够亲身体验这项技术。

https://www.youtube.com/watch?v=0tfCO8AKA3s

据这家德国汽车制造商称，他们非常关注这种可能性，为乘客创造更好享受旅行的可能性，并为他们创造更多乐趣的选择。 由于目前，手机或便携式游戏机，尽管也提供了良好的体验， 可能会导致使用它们的人感到不适或恶心.

另一个新颖之处在于，该系统不仅适用于奥迪汽车，而且其他品牌的车主也可以使用，这要归功于 卤化物改造，它模拟了在任何其他车型上的汽车中的虚拟现实体验。 这种新奇的东西应该很快就会在欧洲和美国到来，优点是不依赖互联网，更不用说使用GPS提前绘制路径了。 一切都是实时完成的，以在平台内提供的大量游戏中提供最佳体验。

Stellantis 想要电动、互联和可持续的机动性

A 斯泰兰蒂斯，一个工业集团，包括市场上一些著名和受人尊敬的品牌，例如 吉普车, 标致 e 菲亚特, 也是在 CES 2023.

去年 XNUMX 月，在发给媒体的一份新闻稿中，该组织已经对拉斯维加斯活动期间讨论的与诚实承诺相关的话题发表了评论。到 2038 年实现零碳排放，而这个目标需要在这个市场上进行彻底的创新。

该公司在正式亮相活动之前宣布的另一个概念是车辆的内部，具有未来主义的外观，似乎取自一部流行的科幻电影。 非常适合那些已经想象自己负责的人 USS企业版 来自星际迷航或 千年隼 来自星球大战。

Stellantis 概念的大胆野心，旨在整合公司未来的多项技术，例如 STLA驾驶舱, STLA 大脑 e STLA 自动驾驶，将首先在克莱斯勒车型上发挥作用，克莱斯勒未来将成为这些内部功能的受益者。

此外，Stellantis在发布会上还表示，该品牌的其他产品也将在全球首发，例如 元界商店 da 菲亚特，第一个在历史的元宇宙和未来的新愿景中发展起来的互动陈列室，通过 标致初始概念.

沃尔沃拥有迄今为止最智能的汽车

除了车企在CES 2023期间展示的几款未来概念外，还有一些车型也展示给了大众，比如 越野车EX90 来自瑞典建筑公司 沃尔沃. 据该公司称，这是迄今为止生产的最智能的品牌汽车，甚至可以贴上标签 “带轮子的高级计算机”.

虽然它已于去年 XNUMX 月发布，但现在我们可以看到更多的车辆，它带来了切实的创新，并且与我们的现实相距不远。 除了被认为是最安全的之一之外，它的规格对于感兴趣的公众来说也很有趣。

例如，如果司机喝醉了，汽车就无法启动，而且由于其双向充电功能， EX90 可以变成 发电机，提供为用户想要的其他东西（例如汽车、手机甚至住宅本身）的电池充电的能力。

技术也存在于车内，一个受人尊敬的多媒体中心与车内可用的主要服务相结合。 Google. 因为，与研究公司本身和 LUMINAR，沃尔沃还打算在活动结束前展示和展示其他新奇产品。

然而，公司的主要关注点首先是乘客和车外人员的安全，远离车辆。 沃尔沃制造的安全套件将其新颖古怪的 SUV 100% 转变为迄今为止其生产的所有系列中最安全的车辆。

该车配备远程传感器、5 个雷达、8 个摄像头和 16 个超声波传感器，旨在立即对任何逆境做出反应，其中一个优点是它不会 失去在白天或晚上识别远处物体的能力. 通过这种方式，EX90 将自己定位为活动中最有趣的车型之一。

那些有兴趣购买该车的人也会感到兴奋，因为预计将于今年 2024 月至 XNUMX 月开始销售，并于 XNUMX 年初交付。此外，价格将从 80.000 美元，直接兑换成我们的货币接近 430.000 雷亚尔.

目前，这些是与 CES 2023 期间宣布的车辆创新相关的新闻，其中许多我们很快就能在大街上看到，而其他的似乎仍然是一个遥远的梦想，但哪一个最吸引你的注意力？

请记住，除了这些新奇事物外，展会还发布了来自技术领域最不同领域的几项公告，以及 秀美科技 正在全面报道那里透露的所有信息。 所以请继续关注我们的网站和社交媒体以了解最新消息！

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来源： TechRadar, 一触即发 e TechCrunch