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在1902中, 喬治·梅里埃斯 理想化了第一次太空冒險 月球之旅 而且,雖然起初一切都只是視聽的第一步的幻想,但 60 多年後,人類在月球土壤上執行太空任務的第一步變成了現實 阿波羅11,第一個任務 美國航空航天局 並受到廣泛評論。雖然的話 尼爾·阿姆斯特朗 從那時起呼應流行文化,鞏固了美國在冷戰期間太空競賽中的領先地位,僅其他五次任務 阿波羅 取得了成果,總共只將 12 人送上了月球。
自 1972 年 49 月以來,尤金·塞爾南 (Eugene Cernan) 結束了著陸週期,即在月球表面著陸,之後再沒有實際進行過其他登月之旅。 在他之後的 XNUMX 年裡,沒有人再回到地球的天然衛星,這引發了一系列謎團和陰謀論。
畢竟,其他四項任務在沒有任何明顯解釋的情況下被取消,許多人認為太空探險是關於在工作室拍攝的,包括好萊塢導演的名字,如 斯坦利·庫布里克,因為它使用了來自 美國航空航天局 為巴里·林登進行燭光拍攝。 許多人認為這是對他們服務的獎勵,但導演直到 1999 年去世之前從未對這一集發表評論。
說實話,導致人類登上月球的因素有很多,無論是金錢、科學相關性,當然還有政治問題。 2017 年,當選總統唐納德特朗普批准了這一呼籲 空間政策指南 1,一項授權美國宇航局執行載人阿波羅登月任務的總統令。 這可能只是征服火星之旅的第一站。
隨著船舶的成功下水 SpaceX 的 Crew Dragon 和 阿聯酋的首次火星太空任務,我們決定重述自阿波羅 11 號任務以來的所有著陸。
阿波羅 11 號的成功使月球成為人們關注的焦點
五十年前,征服月球是一個分為兩極的世界的政治項目。 “我們選擇去月球,不是因為它容易,而是因為它很難。” 正是用這些話,當時的總統 約翰·F·肯尼迪 在 1962 年的一次新聞發布會上,他宣布該國將把月球作為這十年的主要目標。
“我們選擇去月球,不是因為它容易,而是因為它很難。”
約翰·F·肯尼迪
導緻美國做出如此激烈和果斷決定的原因有很多。 越南戰爭後在道德和戰爭方面對民眾造成了影響,該國需要將失敗變成勝利,並為自己掌握控制自己敘事的權力。
從惡棍到英雄的飛躍需要通過英雄事蹟等等來實現,以表明他們比當時的蘇聯做得更多在火箭中——小狗萊卡——而且,首先,他們還能夠將第一個人送入太空。
蘇聯人已經開始了他們的 Luna 任務,他們發射了第一個到達月球表面的太空探測器。 自然而然,下一步自然是第一個落地了。 美國需要迅速獲得公眾支持。
實際上,這意味著 25 億美元的投資用於 美國航空航天局,占美國 GDP(國內生產總值)的 2,5%,啟動了阿波羅計劃,該計劃於 1961 年開始,一直持續到 1972 年,在第一次嘗試中以失敗告終。
第一次嘗試並沒有離開地球的土壤,因為 1967 年 XNUMX 月指揮艙發生火災,當時三名宇航員組成的團隊正在航天器內進行測試。 Ed White、Roger B. Chaffee 和 Gus Grissom 都死了,這次任務很可能是剛剛開始的阿波羅計劃的結束。
阿波羅 7 號:地球軌道任務
通過這種方式,安全問題在隨後的阿波羅任務中得到了測試和解決,並在 1968 年 XNUMX 月發射的首次載人飛行中取得了首次成功 阿波羅7,它來到地球軌道一周多了。
阿波羅 8 號:首次繞月飛行任務
同年,即 1968 年 XNUMX 月,邁出了重要的一步 阿波羅8, 擁有第一支繞月飛行的宇航員隊伍,此外,還產生了具有歷史意義的“紀念品”:傳奇照片 地球升起 (地球的黎明, 直譯)。
阿波羅 9 號:月球軌道的額外測試
籌備只用了三個月 阿波羅9,因為在 1969 年 XNUMX 月,將發射另一艘航天器繞月球運行。 這一特定任務用於測試飛船的其他方面,並一勞永逸地證明它能夠在太空中獨立運行。
阿波羅 10 號:最後的登月艙測試和著陸
同時,與 阿波羅10, 1969年XNUMX月,二人組 查理布朗 e 史努比 將載入太空史冊,分別成為指揮艙和登月艙的親切暱稱。 你的目標? 證明機組人員和飛行器都有能力並適合登月。 實際上,阿波羅 10 號的機組人員執行了為後來的阿波羅 11 號計劃的所有操作,當然,著陸除外。
因此,兩個月後,11 年 16 月 1969 日上午,輪到阿波羅 XNUMX 號任務了。在火箭上 土星五號,迄今為止最強大的火箭,航天器是從 肯尼迪航天中心,在佛羅里達州。 剩下的就是歷史了。
阿波羅 11 號:人類登月
在電視上向全世界直播,使命 阿波羅11 它始於 16 年 1969 月 4 日從佛羅里達州約翰肯尼迪航天中心發射的土星五號火箭。 從那裡開始,宇航員尼爾·阿姆斯特朗、邁克爾·柯林斯和巴茲·奧爾德林用了 XNUMX 天時間到達繞月軌道。
阿姆斯特朗和奧爾德林隨後進入鷹號登月艙,降落在寧靜海(寧靜的母馬),一個由凝固的玄武岩熔岩構成的月球區域,位於月球的可見表面。 宇航員在月球表面度過了一整天,拍照、進行實驗並收集月球土壤樣本。
當他從登月艙走下並邁出踏上月球表面的第一步時,阿姆斯特朗說出了那句名言: “這是 [a] 個人的一小步,卻是人類的一大步”.
“這是 [a] 個人的一小步,卻是人類的一大步”
尼爾·阿姆斯特朗
阿波羅 12 號:重返月球
四個月後,阿波羅 12 號發射升空,目的是進一步擴展對地球天然衛星的了解,此外,還試圖了解和解決上次發射中發生的不可預見的小事件。 即便如此,14 年 1969 月 XNUMX 日的任務本可以以悲劇為標誌,因為起飛後 XNUMX 秒,火箭連續兩次被閃電擊中。 最後,這次旅行沒有遇到太多問題。
儘管阿波羅 12 號發射的影響比上次發射要小,但更為成功。其中,船員們在月球土壤上度過了更多的時間,這樣可以進行兩次散步。除此之外,還是有可能收回部分的。 測量員 3, 自 1967 年 XNUMX 月以來一直被困在月球上的人造衛星。有了它,NASA 能夠研究其部件,以了解長期停留的影響。
阿波羅 13 號:從失敗到回歸
直到 1971 年,阿波羅 14 號飛船才在月球土壤上著陸。 那是因為之前的任務, 阿波羅13,遇到問題,進入太空六天后不得不返回地球,未能到達月球軌道。 包括那句名言“休斯頓,我們有一個問題“(“休斯頓,我們有一個問題” 直譯)恰恰來自這次任務,當時宇航員吉姆洛弗爾和傑克斯威格特向美國宇航局控制中心通報發現爆炸損壞了奧德賽指揮和服務艙並使其無法繼續執行任務。
“哦,休斯頓,我們有問題了。”
吉姆·洛弗爾
返回地球的經歷同樣令人痛苦,宇航員必須克服一系列困難,需要大量的創造力和想像力才能在沒有必要設備的情況下開發解決方案。 順便說一句,這些壯舉在電影中被記住了 阿波羅 13 號——從災難到勝利 (阿波羅13, 1995), 由湯姆·漢克斯、比爾·帕克斯頓、凱文·培根和加里·西尼斯主演。 還有 13K 重製版阿波羅 4 號任務視頻.
阿波羅 14 號:第三次登月
原定於 1970 年執行的任務 阿波羅14 由於對上一次任務中發生的事故進行調查,它被推遲到 31 年 1971 月 5 日。 宇航員艾倫·謝潑德、斯圖爾特·羅薩和埃德加·米切爾被發射升空,同年 XNUMX 月 XNUMX 日,登月艙安塔瑞斯號終於抵達月球,這是人類第三次登陸這顆天然衛星。
任務期間,收集了42公斤月球岩石,並進行了許多科學實驗。在他最後一次在月球表面行走時,太空人艾倫·謝潑德做了一件奇怪的事情:用隨身攜帶的臨時球棒和球在月球上打高爾夫球。
從那以後,美國公眾經常忽視月球之旅,該項目也失去了興趣,儘管取得了重大成就,例如阿波羅 15 號宇航員在月球土壤上旅行 27 公里時收集了來自不同地質構造的岩石,或與阿波羅一起17,美國第一輛月球車於 1971 年首次亮相, 月球車 (LRV), 對蘇聯的回應 月球車,於 1970 年抵達月球土壤。這兩款車都可以遙控。
阿波羅任務的遺產超越了太空旅行的成就,在太空旅行中,人們能夠探索荒涼的環境並安全返回家園。 每一次任務都有可能對離地球最近的天體以及整個太陽系進行廣泛的科學檢查。
阿波羅宇航員帶回了數百磅的月球岩石,鑽入其核心並測量了地震活動,即所謂的月球地震。 此外,他們還從幾乎空無一物的月球環境中收集了大氣數據,並測量了與地球及其衛星的準確距離。
阿波羅 15 號:第一次“汽車”任務
阿波羅 15 號之後的任務 美國航空航天局 他們遇到了一個會危及所有工作的問題:預算削減。 因此,下一次任務的主要重點必然是帶來偉大的科學成果。 考慮到這一點,宇航員大衛·斯科特、阿爾弗雷德·沃登和詹姆斯·歐文於 26 年 1971 月 XNUMX 日登上了飛往月球的火箭。
當時,阿波羅 15 號任務極其重要,因為除了是第一次在月球土壤上探索 18 小時(加起來)外,這是宇航員第一次乘坐汽車在月球土壤上(事實上,該車輛是一輛吉普車)來收集至今仍在研究的樣本。
從地球到月球的旅程歷時約4天,他們於02年1971月XNUMX日返回地球。正是在同一次任務中,進行了在月球大氣層中同時放下一根羽毛和一把錘子的實驗,觀看:
阿波羅 15 號任務的進展很重要,原因很簡單,因為它是人類的任務之一 美國航空航天局 這最能說明特別機構如何能夠走得更遠,即使預算很少。 所有船員還留下了一個小雕像,上面寫著 墮落 宇航員,上面有一塊牌匾,上面寫著遇難宇航員的名字。
阿波羅 16 號:參觀笛卡爾高地
隨著第一輛月球車開始工作並幫助宇航員收集更多樣本,已經在上一次任務結束後的一年裡, 美國航空航天局 已經將另一枚火箭和宇航員送上了月球。 使命 阿波羅16 由土星五號約翰·肯尼迪航天中心於 16 年 1972 月 XNUMX 日從約翰·肯尼迪航天中心發射升空。
宇航員在火箭上 John Yong e 查爾斯·杜克, 誰負責收集材料。 肯特地 負責留在月球軌道指揮和服務艙 卡斯帕爾 有了科學儀器,當然還有拍照。三人還在人類尚未造訪過的笛卡爾高地表面啟動了實驗。
在月球車的支持下,專家們在月球土壤上停留了不到 71 小時,其中 20 人僅在吉普車的支持下。 A 阿波羅16 它持續了 11 天,27 年 1972 月 XNUMX 日,三位宇航員返回了我們的星球。
阿波羅 17 號:最後一次登月任務
這次任務完成了將多人送上月球的阿波羅太空計劃,並打破了人類在月球土壤上停留的最長時間記錄:75 小時。船員由尤金·安德魯·“吉恩”·塞爾南(美國海軍)、羅納德·埃爾文·埃文斯(美國海軍)和哈里森·哈根·“傑克”·施密特組成。他們於09年1972月19日啟程前往月球,並於同年XNUMX月XNUMX日返回地球。
阿波羅 17 號降落在 Mare Serenitatis 邊緣群山環抱的山谷後,主要目的是從月球土壤中收集材料,更具體地說是金牛座-利特羅地區的預選區域。 默認情況下,三人走到哪裡都會拍照。 這也是第一個以同時也是地質學家的宇航員為特色的任務。 我們還有現場演唱,看:
在月球土壤上度過的所有時間裡,宇航員在月球吉普車的支持下收集了110,4公斤的材料,僅此一次任務就走了30多公里。 收集的主要物品是熔岩樣本,這有助於科學家了解大型月球盆地的形成過程。 這是一個國家踏上月球的最後一刻。
阿波羅-聯盟號:外交使命
這次任務不涉及月球訪問,但對冷戰的結束很重要。美國與蘇聯太空計畫合作,使兩個機構的太空船可以停靠在地球軌道上。這是表明不再存在競爭的一種方式。發射發生於 15 年 1975 月 XNUMX 日,請參閱當時的照片:
除了具有像徵意義的兩艘船合併之外,兩國宇航員還拜訪了他們現在的朋友並交換了禮物。 . Lousma)蘇聯艦艇的船員包括阿列克謝·A·列昂諾夫、瓦列裡·N·庫巴索夫、阿納托利·V·菲利普琴科和尼古拉·N·魯卡維什尼科夫。
最常見的問題:
如何證明人類登上了月球?
萬一有人仍然懷疑人類是否真的踏上了月球土壤,即使在所有的任務和記錄都由 美國航空航天局,有一種方法可以證明這次旅行確實存在。 1969 年至 1971 年間,在月球上留下了五個反射器,這除了證明人類確實旅行到了天然衛星之外,還有助於了解激光返回地球需要多長時間。
不要把反光鏡想像成你家裡的那種簡單的鏡子。 宇航員在月球上留下的模型具有類似於我們在立方體中看到的設計,這意味著無論光線來自哪一側,它都會一直反射到地球上。 那樣:
這個想法是由 James Faller 於 1950 年提出的,但直到 1963 年他加入天體物理學實驗室聯合研究所 (JILA)、美國國家標準部和科羅拉多大學博爾德分校時才提出。 第一次測試於 01 年 1969 月 11 日進行,就在阿波羅 162 號任務結束之後。 在實際檢測到任何結果之前,激光向月球發射了 120 次,但在第二個系列的 80 次測試中,它產生了 XNUMX 次返回。
儘管執行任務的宇航員 阿波羅14 e 15 將月球反射器帶到天然衛星上後,只有 1969 年發送的模型處於活動狀態。
尼爾·阿姆斯特朗和對聖經的誓言(假新聞)
儘管拍攝了所有照片、視頻甚至直播來展示人類首次登月,但許多人仍然認為這一切都是一個大安排。 沒有任何事實、照片或視頻可以證明記錄是擺拍的,但有記錄 美國航空航天局 是的,尼爾阿姆斯特朗踏上了月球。
但這還不足以讓陰謀者相信每個人都參與了一項任務 美國航空航天局 歷史上最著名的。 最著名的視頻之一是 尼爾·阿姆斯特朗 拒絕指著聖經發誓並撥出 5.000 美元作為對這件事的獎勵。 查看:
發表於 2016 年 YouTube, 上面的視頻是在 2010 年拍攝的,就在阿姆斯特朗去世之前,也就是 2012 年。 巴特西布雷爾,自稱來自ABC Digital(美國頻道的虛假分部)要求前宇航員通過把手放在聖經上發誓他真的踏上了月球。
當他意識到他無法成功證明 美國航空航天局 不存在, 同義詞 提供金錢來得到你想要的。 尼爾·阿姆斯特朗 當他意識到事實上試圖強迫他這樣做的人是一名陰謀論者和電影製片人時,他拒絕了這一行動,他正是以追逐宇航員提出同樣的主張而聞名。 他還向他的追隨者透露登月是假的。
同樣重要的是要記住,儘管第一個踏上月球的人是基督教母親的兒子,但他認為自己是自然神論者,一種相信有上帝存在但不干涉宇宙的宗教。 根據與 Bart Sibrel 的方法視頻一起發布的出版物,阿姆斯特朗並不認為自己是無神論者,他也不是基督徒。
由於尼爾·阿姆斯特朗沒有按照西布雷爾的要求去做,人類登上月球的假消息再次出現,但重要的是要考慮到追逐前宇航員的人正是因為否認所有任務而聞名 阿波羅 執行的。
為什麼我們不執行更多的 NASA 登月任務?
任務成功後 阿波羅11,並最終從俄羅斯撤軍,踩著衛星開始對美國人和蘇聯人都失去了興趣。 返回沒有任何科學或政治理由,而且這一壯舉需要大量投資,從長遠來看,這變得不可行。 但不長久。
隨著私人公司加入所謂的太空競賽,月球再次成為不久的將來的理想目的地 阿爾忒彌斯計劃,應該在 2022 年首次起飛。該策略模仿 1960 年使用的策略:首先,進行一系列測試以驗證某些條件(例如航天器的功能),以便實際著陸與宇航員在月球土壤上。 他已經設定了一個日期:2024 年,這一次將把第一位女性送上月球表面。
它還打算建立 網關月球站,它將位於月球軌道上,將成為宇航員使用的平台,作為地球和月球之間的中途停留,以及更遠的旅程,例如未來的火星之旅,這可能好在 2030 年代後期就會發生。雖然 NASA 已經排除了 2024 年任務的必要性,但它仍將精確地為到達火星的雄心而建造。
此外,除 SpaceX 等私營公司外,其他國家目前也在開展月球任務,例如印度、中國、阿拉伯聯合酋長國和俄羅斯本身。 於是,本世紀一場新的太空競賽開始了,有了新的名字,新的面孔,也有新的成就。
下一次登月任務是什麼?
美國宇航局原計劃在 2024 年重返月球,但去年 XNUMX 月, 由於火箭的訴訟問題 藍色起源,這個想法被推遲到2025年。 Ø 阿爾忒彌斯月球計劃 將於 2022 年 XNUMX 月首飛,但這已經推遲到今年五月。
該計劃的第一部分不會搭載人類,但這將是了解人類如何返回天然衛星的重要測試。
當我們走出光譜 美國航空航天局,另一個一直致力於將宇航員送上月球的國家是 中國,它開發了一個比美國特別機構的任何其他項目都要強大 100 倍的核反應堆。
這個亞洲國家致力於在地球之外建立人類社區,為了實現這一目標,它正在開發大約六到七個僅在月球土壤上運行的核反應堆。 目前還沒有確定在中國舉辦發布會的具體日期。
我們只能等待下一步的進展,以及在上次阿波羅任務 50 多年後我們真正在月球上看到人類的時間。 你猜這會發生什麼? 告訴我們 評論!
另見:
豐特斯: 發展歷程 l 路透社 l 美國航空航天局 l 維基百科
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