巴西利亞時間本週五(11)凌晨,活動期間 我們,機器人,美國加州伯班克,億萬富翁首席執行官 特斯拉 宣布推出機器人計程車 網路駕駛室 — 一種無需駕駛員即可運送乘客的車輛。最重要的是,Cybercab 沒有方向盤或踏板,其生產日期預定為 2026 ——或者說“2027 年之前”,正如馬斯克在演講中開玩笑的那樣。
Cybercab,馬斯克的新車
到達 20 個表演地點之一後 網路計程車 出現在工作室 華納兄弟公司,馬斯克將這次活動稱為「派對 我們,機器人」然後詳細介紹了該公司的機器人出租車 特斯拉.
除了強調這些車輛是無人駕駛的事實之外,這位南非首席執行官還重點關注了關鍵點,不僅解決了車輛的功能,還解決了他的機器人出租車與傳統公共交通車輛之間運營成本的差異。
根據馬斯克介紹,一個城市公車的平均成本約為每英里 1 美元,而公車的營運成本 網路駕駛室 可以達到US$0,30的範圍(含稅費和其他費用)。他甚至用「個人化大眾交通」這個詞來形容他的產品的潛力。
提供此數據是為了強調 網路駕駛室 和其他自動駕駛汽車可能適合一般消費者。馬斯克提到,他的團隊估計價格低於 30 萬美元(直接折算約為 168 萬雷亞爾),這引起了公眾的熱烈反應。
「我傾向於對最後期限持樂觀態度,」馬斯克在談到 Cybercab 何時開始生產時說道。 「2026 年-2027 年以前(笑);就這樣吧。
除了這些預測之外,馬斯克還報告稱,FSD(FSD 的縮寫) 全自動駕駛 –“完全自動駕駛”,意譯)完全自動和無監督的駕駛將於明年在加利福尼亞州和德克薩斯州開始,並推出模型 3 e Y.
馬斯克表示,關於 Cybercab 的主要消息是,該車沒有充電插頭,因為它可以透過感應充電。
馬斯克將充電過程總結如下:「Cybercab 沒有插頭。它只是被帶到感應充電器上並充電 [...] 這是它應該的樣子。
機器人
隨後,馬斯克展示了原型機 機器人,一輛最多可容納 20 名乘客的自動駕駛汽車。據馬斯克介紹, 機器人 它既可以用來運輸人員也可以用來運輸貨物,為解決人口密度高的問題提供了解決方案。該車的尺寸給公眾留下了深刻的印象,但馬斯克沒有透露有關定價或製造日期的詳細資訊。不過,他重申,該車輛的營運成本也較低,而且 網路駕駛室.
擎天柱更新
最後,馬斯克透露了有關 擎天柱、特斯拉的人形機器人。馬斯克提到了該機器人的許多可能用途——從充當老師到遛狗——並再次重申了這些機器人從長遠來看是多麼便宜。
「我相信,從規模上看,這個 [Optimus] 的成本約為 20 至 30 萬美元,」馬斯克說。執行長最後表示:「我相信這將是有史以來最偉大的產品」。
儘管活動期間引起了軒然大波,但特斯拉投資者的反應卻不那麼正面。由於所發布產品缺乏技術、財務和監管細節,導致特斯拉股價本週五下跌 6,9% (11)。
特斯拉以拖延最後期限而聞名,並且在定價、公告的營運細節以及自動駕駛汽車在真實環境中的表現方面有些投機。
值得記住的是,自今年2月以來,該公司因涉及自動駕駛汽車的事故而受到美國交通安全監管機構的調查,此前該公司已召回了超過XNUMX萬輛汽車。
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文字校對: 丹尼爾·庫蒂尼奧 於 11/10/2024
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