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對 GPT-5 有何期待? | 三重奏

盧卡斯·戈麥斯頭像
GPT-5將帶來人類再次行走的“數字橋樑”和由電力和氫氣驅動的新型飛機。 這是本週的 Showmetech TRIO!

O 秀美科技三重奏 是本週最有趣新聞的彙編。 今天我們將討論我們對 GPT-5,OpenAI 的下一次更新,一個人如何憑藉“數字橋” 在欄中; 我們將完成展示 Natilus 和 ZeroAvia 公司之間的合作關係,該合作關係帶來了 氫電貨運飛機 高度可持續。 這是 Showmetech TRIO,您的每週新聞三重奏。

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對 GPT-5 有何期待?

人工智能最偉大的工具之一 ChatGPT,即將變得更加強大。 該技術採用GPT-4模型,2023年將更新為 GPT-5。 但這個新版本將為用戶帶來什麼?

openai 為 gpt-5 準備了什麼? 圖片:bgr
OpenAI 為 GPT-5 準備了什麼? 圖片:BGR

關於 GPT-5 最受關注的謠言之一是它可能會達到 通用人工智能德盛,被認為是比人類更聰明的下一代人工智能係統。 另一個謠言談到了這項技術所需的成本。

那麼GPT-4的運行成本很高,推理時間也更長。 與此同時,較舊的型號, GPT-3.5,是15倍 比當前的 GPT-4 便宜。 這是因為 GPT-4 使用 1 萬億個參數進行訓練,這需要昂貴的計算基礎設施。 OpenAI 的很大一部分收入來自公司和企業,因此需要 GPT-5 不僅更便宜,而且返回結果更快。

智能手錶上的 Chatgpt 應用程序。 圖片:bgr
智能手錶上的 ChatGPT 應用程序。 圖片:BGR

GPT-4 被宣佈為 多模態人工智能模型,但它只處理兩種類型的數據:圖像和文本。 實際上,該功能尚未添加到 GPT-4 中,但 OpenAI 可能很快就會發布該功能。 GPT-5 有機會更加閃耀,因為 OpenAI 可以在使其真正實現多模式方面取得重大飛躍。 該技術將能夠處理文本、音頻、圖像、視頻、深度數據以及溫度。 

我們會看到所有這些以及有關該工具的更多其他新聞嗎?

癱瘓後重新行走的男子

一場自行車事故留下 格特-揚·奧斯卡姆 脊髓損傷後癱瘓。 現在,得益於瑞士神經科學家團隊開發的新技術,他可以再次站立和行走。 為了能夠行走,大腦向負責控制運動的脊髓區域發送命令,如果這種通信被中斷,運動就會立即受到影響。

Grégoire Courtine 教授遵循他的推理,指出這個想法是通過“數字橋”重新建立這種通信,即大腦和仍然完整的脊髓區域之間的電通信。 圖片:下一個網絡
Grégoire Courtine 教授遵循他的推理,指出這個想法是通過“數字橋”重新建立這種通信,即大腦和仍然完整的脊髓區域之間的電通信。 圖片:下一個網絡

這就是教授帶領的團隊的所在地 格雷瓜爾·庫爾廷 進入。 他們利用腦機接口技術創建了一座“數字橋”,簡稱為“數字橋” 國際刑事法院 或者,用英語, BCI。 這座橋樑將大腦與脊柱連接起來,促進了這種運動溝通。 現在,奧斯卡姆只需要考慮起身或行走等行動即可真正實現這一目標。

為了使橋建立的這種連接發生,當奧斯卡姆想要移動他的腿時,大腦中的兩個電子植入物會檢測到神經活動。 這些信號被傳輸到男孩放在背包裡的處理單元。 一種算法 具體來說 開發的技術可以解碼這些信號,並以指令的形式將它們發送到另一個電子植入物,該電子植入物位於控制腿部運動的脊髓區域。 這種植入物的作用是作為一種 神經刺激器 它激活肌肉運動。

奧斯卡姆也可以在沒有該設備的情況下使用拐杖短距離行走。 圖片:下一個網絡
奧斯卡姆還可以在不使用該設備但使用拐杖的情況下短距離行走。 圖片:下一個網絡

奧斯卡姆路過 兩次手術和至少 40 次物理治療 從手術中開始產生更堅實的效果。 患者表示,兩天后,他對自己能夠移動臀部的能力感到驚訝。 到目前為止,奧克薩姆是唯一測試該技術的人,但該團隊已經在尋找其他三人來嘗試恢復手臂的運動。

以電力和氫氣為動力的飛機

該公司 鸚鵡螺 宣布與合作夥伴關係 零航 開發由電力和氫氣驅動的貨運飛機。 Natilus 是一家為貨物運輸領域尋求創新解決方案的航空航天技術公司,而 ZeroAvia 是一家專門從事飛機電氣化技術的公司。 此次合作旨在打造更高效、更可持續的新一代貨運代理。

Kona 是一款短程自主飛機,有效負載能力為 3,8噸,專為國內市場設計。 該項目背後的想法是使用氫氣作為飛機電力系統的能源,因為氫氣是一種清潔的可再生能源,燃燒時不會排放溫室氣體。

Natilus kona 設計提供了更多的儲氫空間。 圖片:有趣的工程
Natilus Kona 的設計提供了更多的儲氫空間。 圖片:有趣的工程

該飛機還被開發為無人機,其縮寫為 UAV, 受控的 遙遠地,允許一名有執照的無人機操作員操作最多三架飛機。 這將降低車輛運營成本,並緩解航空公司面臨飛行員短缺的問題。

為新型科納短途支線無人機提供氫電推進源,合作重點是提供零排放和低成本運營。

公司新聞稿

ZeroAvia 進一步聲稱,這種氫動力解決方案可以提供高達 能量增加 30 倍 與鋰離子電池相比,循環成本更低,此外還具有優於其他脫碳解決方案的眾多優勢。 Natilus 聲稱目前有超過 460預售 這項新穎的產品價值超過了 6,8 億美元。 Ameriflight、Volatus Aerospace、Flexport、Astral 等公司已經預訂。

另見:

查看我們最新一期的 秀美科技三重奏! 像往常一樣,我們談論與遊戲、技術和流行文化相關的各種話題。 看看我們帶來了什麼:

  • Tesla 機器人改進;
  • 吃豆人和他的樂高 43 週年紀念日;
  • 美國宇航局從火星拍攝的鏡頭。

: 下一個Web, 有趣的工程 e BGR.

審閱者 格勞孔生命力 29 年 5 月 23 日。

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